眉山观察 曾永丽 四川在线记者 张蒙

4月27日，S308瓦屋山快速通道正式通车。瓦屋山快速通道起点为柳江镇，终点为瓦屋山镇，全长21.3公里，总投资10.7亿元，是第一条穿越洪雅南部山区的二级公路，设计时速60公里，包括桥梁24座、隧道2座，该项目于2019年5月29日开工，历时一千四百多天建设完成。

(资料图)

S308瓦屋山快速通道。严贤德 摄

“瓦屋山地质地形变化大，加之雨季长降雨量大，雨雾天气就有1000多天，导致施工组织管理难度陡增。”S308线瓦屋山快速通道项目经理曹亮介绍，该快速通道桥隧比高，穿过92座山岗，跨越67条沟壑，施工队伍在悬崖上凿壁造桥，在山岭里钻隧修路，克服了软弱段落多、高墩、大跨度桥梁多、大型滑坡多、交叉工程多等问题，其中最高桥梁——王长沟大桥主墩高94米，为目前眉山市最高桥梁，经过不懈努力终于赶在今年“五一”前投入使用。

S308瓦屋山快速通道。严贤德 摄

瓦屋山快速通道作为峨眉山、瓦屋山、周公山的重要连接线，它是瓦屋山快速连接成渝地区的旅游交通要道，是“大峨眉交旅融合先行示范区”的重要一环，它将瓦屋山、柳江古镇、玉屏山、七里坪等多个沿线景区串连起来。

项目建成通车后，成都到瓦屋山可由成都经遂洪高速到洪雅，取道瓦屋山快速通道，将节约1小时左右时间，行车时间由原来的3个小时缩短到2个小时，洪雅城区至瓦屋山场镇行车时间将由100分钟左右缩短为45分钟左右。

“过去通往瓦屋山景区的山路蜿蜒盘旋，让不少游客望而却步，现如今驾车前行，清凉的山风迎面吹来，美丽的山野风光尽收眼底。”眉山市洪雅县交通运输局局长伍建松介绍，由于瓦屋山快速通道是在半山修建，因此不会出现爬坡陡弯的情况，路面平缓，开起来会非常舒适。

春赏杜鹃，夏避暑，秋赏红叶，冬玩雪……瓦屋山的风光四季迷人。“这条道路只是缩短行车时间的旅游路，也是一条致富路和乡村振兴路。”伍建松表示，瓦屋山上有不少民宿和农家乐，快速通道的建成可进一步提升游客数量，对于当地从事旅游服务的村民来说是极大利好。此外，居住在山区部分村民以竹木产业为生，竹木收入占其收入的大部分，快速通道建成后，竹木运输成本也会相应降低，随之村民收入进一步提升，无论是瓦屋山风景区、洪雅旅游还是当地特色产业都将会迎来一个新的发展机遇。

据了解，近年来，眉山市洪雅县通过实施交通项目加快G351、S308、S307、S104、S429、S215等国省干线公路改造升级项目实施，与G93乐雅高速、S40广洪高速、大峨眉国际旅游西环线，构建“七横三纵”干线公路网络，实现全县12个镇国省道全覆盖，3A级以上景区通三级以上公路，所有建制村通硬化路，形成“快进慢游”的全域旅游交通网络。