航运界网消息，4月28日，新加坡海事基金会 (SMF) 正式发布《海事劳动力转型指南》，为海事业相关公司开展工作再设计提供了具有实践性的指导，旨在进一步增强海事工作对人才的吸引力。

该《指南》是基于2022年由新加坡海事基金会牵头，与太船航运（PCL）、太平船务（PIL）合作，开展“工作再设计”试点计划的主要成果和可行建议汇编而成。这项试点聚焦于船舶技术主管和船舶操作员两个工作岗位，得到了新加坡海事及港务管理局（MPA）的支持。

图源：MPA官网

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除了技术岗位，该《指南》对新加坡海事业公司的其他工作岗位再设计也具有指导性和实用性。该《指南》的发布，标志着新加坡海事业为提高海事工作对人才的吸引力，并为海事工作人员制定可持续的职业发展路径，迈出了坚实的一步。

新加坡海事基金会委任了咨询机构安永（EY）为试点计划提供咨询。通过应用安永的“工作再设计”方法，为这两个技术类工作注入新的岗位价值，进行职业发展规划，完善工作流程，并加快推进岗位数字化进程。

这项试点在太船航运和太平船务持续开展了4个多月。在对相关人员进行了广泛地访谈，收集意见和建议后，该《指南》提出，对船舶技术主管的工作再设计，可以将岗位人员从单纯地解决技术问题，转为团队合作的领导者和数据驱动的决策者。而对于船舶操作员的工作再设计，则可以从简单的操作属性，转为能够凭借优秀的操作能力而获取其战略价值。

新加坡海事基金会执行董事Tan Beng Tee表示：“此次试点是新加坡海事基金会、太船航运和太平船务之间卓有成效的合作，安永提供了宝贵的意见。经过不断完善和提升船舶技术主管、船舶操作员这两个岗位的职业发展路径，可以显示出“工作再设计”的潜力，是推动海事劳动力转型的可行方法。未来，我们希望为更多海事业岗位进行工作再设计”。

太船航运首席执行官兼董事总经理 Hor Weng Yew说：“这项试点提高了员工对工作的期望值，明确了以数字化和可持续发展为重点，学习和提升职业新技能。我们还清楚地了解了船舶技术主管、船舶操作员这两个工作岗位的职业发展路径，可以为企业创造更大的价值。我们希望，业界能够齐心协力，共同探讨更多海事岗位的转型”。

太平船务首席执行官高瑞泽（ Lars Kastrup）说：“感谢新加坡海事基金会牵头开展这项试点，并邀请太平船务成为合作伙伴。我们相信《指南》将对新加坡的海事业公司具有良好的指导作用。对太平船务而言，通过这次试点，使我们对船舶技术主管（现在已更改为船舶经理）这一职位进行“工作再设计”有了更深入的认识。“工作再设计”无疑有助于把传统的船舶技术主管一职转变为职能更全面、价值更突出的船舶经理岗位。希望这将使船舶管理成为一个有趣且富有吸引力的职业选择。”

新加坡海事及港务管理局局长张英智（Teo Eng Dih）表示：“工作再设计试点计划证明，传统的海事业岗位可以经工作再设计后增强员工的价值感，使他们能够以全新的职业定位，在可持续发展和数字化等领域抓住工作机会。通过工作再设计，求职者获取航运业工作也将变得更加容易，只需明确表明自己具备岗位所需的专业技能即可。而传统的入职申请，通常要求应聘者具备长期的航海经验。借此机会，我想感谢新加坡海事基金会、太船航运和太平船务参与这项工作再设计试点计划，也感谢安永编写这本宝贵的《海事劳动力转型指南》。”

安永人力咨询服务合伙人 Goh Jia Yong说：“我们很高兴有机会参与这个试点计划，并最终制定《海事劳动力转型指南》。新加坡作为领先的国际海事中心，人才是一个关键的竞争优势。我们希望，在这个数字化和可持续发展成为主要趋势，并对未来的劳动力产生深远影响的关键节点，《指南》能够作为一个良好的起点，推动海事业公司开展工作再设计，进行劳动力转型。”

资料来源：太平船务