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4月18日，兰博基尼在2023年上海车展上发布了168极速赛车平台【442 775】搭载新开发的V12插电式混合动力（PHEV）动力总成的全新Revert超级跑车，该车在中国拉开帷幕。对于兰博基尼来说，中国是世界第二大单一市场。 在Reveert全球发布两周后，Revert在2023年上海车展上的亚太区首秀将成为对中国客户的坚定承诺。

V12发动机与3台电机组合 新开发的V12 PHEV动力总成将中置发动机6.5升V12汽油自然吸气发动机与3台电动机组合在一起。 其中一台电机设计为与新开发的八速双离合变速器集成，侧向安装在发动机后面。 在自著名的“Kuntouch（Countach）”时代以来一直延续的传输隧道中，布置了存储容量为3.8 kWh的锂离子电池。该发动机名为L545，是兰博基尼有史以来最轻，最强大的12缸发动机。 发动机重 218 公斤，比 Aventador 轻 17 公斤。 V12在9250rpm时最大输出功率为825hp，在6750rpm时最大输出功率为73.9kgm。整个PHEV系统结合了一台V12发动机和三个电动机，可产生1015hp的功率。 从0~100km/h加速2.5秒，最高时速350km/h以上。兰博基尼史上最好的1.75kg/hp功率重量比Revuerto是一条现代化的街道 据说兰博基尼设计的未来已经出现。 在保持兰博基尼独特设计DNA的同时，我们很自豪能够建立一种全新的方式来表达全新的风格。 通过其新的形状，它旨在与兰博基尼过去的传奇V12标志性车型联系起来，同时以新的比例打开未来的大门。兰博基尼采用符合电气化挑战的设计方法，将与Reveluert一起迎接新的太空竞赛的挑战，这暗示了不久的将来超级跑车的形状和比例。 该设计的灵感来自航空航天元素。 它具有雕塑般的表面，由两条细线绘制，从前部开始，环绕机舱和发动机，并继续到六角形排气口。在意大利Sant'Agata Bolognese工厂生产的碳纤维是Reviverto的关键结构元件。 它不仅用于“单机身”和框架，还用于车身元件。 得益于碳纤维和轻质材料的广泛使用以及强大的发动机功率，功率重量比为1.75 kg/hp，是兰博基尼历史上最高的。在“Corsa”模式下最大输出功率可达1015hp PHEV动力总成的特性可以切换为三种类型：“充电”，“混合动力”和“性能”。 此外，还可以与四种新的驾驶模式结合使用：“城市”、“斯特拉达”、“运动”和“Corsa”。 每种模式都可以通过方向盘上的开关进行选择。 通过在总共 13 种不同的设置之间切换，可以根据路面和赛道选择最合适的模式。例如，Città以专为在市区行驶而设计的模式实现零排放EV驾驶。 当为电动机供电的锂离子电池需要充电时，V12发动机开始为电池充电。Corsa是一种驾驶模式，旨在展示赛道上的动态性能。 结合性能模式，PHEV动力总成能够输出1015hp的最大输出功率。