中新经纬 7 月 11 日电 " 中汽协会数据 " 微信号 11 日发布 2023 年 6 月汽车工业产销情况。数据显示，6 月，新能源汽车产销分别完成 78.4 万辆和 80.6 万辆，同比分别增长 32.8% 和 35.2%。

6 月，汽车产销分别完成 256.1 万辆和 262.2 万辆，环比分别增长 9.8% 和 10.1%，同比分别增长 2.5% 和 4.8%。1-6 月，汽车产销分别完成 1324.8 万辆和 1323.9 万辆，同比分别增长 9.3% 和 9.8%。

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中汽协分析称，由于去年 6 月受燃油车购置税减半等政策拉动产销呈现高增长，1-6 月累计产销增速较 1-5 月回落 1.8 和 1.3 个百分点一季度，整体车市处于负增长状态，4 月份以来，在同期低基数影响及多重利好因素的共同推动下汽车市场持续好转，产销量延续增长态势，上半年累计实现较高增长。

具体来看，乘用车方面，6 月，乘用车产销分别完成 221.9 万辆和 226.8 万辆，环比分别增长 10.4% 和 10.6%，产量同比下降 0.9%，销量同比增长 2.1%。

其中，传统燃油乘用车国内销量 126.4 万辆，比上年同期减少 21.9 万辆环比增长 10.6%，同比下降 14.7%。由于去年同期产量的回补效应明显，同期基数较高，今年 6 月份厂家产量同比微降。

1-6 月，乘用车产销分别完成 1128.1 万辆和 1126.8 万辆，同比分别增长 8.1% 和 8.8%。中汽协分析指出，从上半年乘用车市场表现来看，国家和各地相继出台的促销政策、车企的季末冲量带动、新能源汽车销量和出口的持续增长，共同推动了上半年乘用车市场的产销双增长。

商用车方面，6 月，商用车产销分别完成 34.2 万辆和 35.5 万辆，环比分别增长 6.3% 和 7.3%，同比分别增长 31.3% 和 26.3%。

在商用车主要品种中，与上月相比，客车、货车产销均呈不同程度增长，其中客车产销增速更为显著；与上年同期相比，客车、货车产销均呈两位数快速增长。

1-6 月，商用车产销分别完成 196.7 万辆和 197.1 万辆，同比分别增长 16.9% 和 15.8%。在商用车主要品种中，与上年同期相比，客车、货车产销均呈两位数增长，其中客车产销增速高于货车。

新能源车方面，6 月，新能源汽车产销分别完成 78.4 万辆和 80.6 万辆，同比分别增长 32.8% 和 35.2%，市场占有率达到 30.7%。其中，插电式混合动力汽车产销量首创历史新高。

1-6 月，新能源汽车产销分别完成 378.8 万辆和 374.7 万辆，同比分别增长 42.4% 和 44.1%，市场占有率达到 28.3%。

重点企业集团方面，1-6 月，汽车销量排名前十位的企业集团销量合计为 1104.3 万辆，同比增长 6.8%，占汽车销售总量的 83.4%，低于上年同期 2.4 个百分点。

在汽车销量排名前十位企业中，与上年同期相比，比亚迪北汽、奇瑞、吉利销量增速明显，呈两位数增长；一汽、长安和广汽销量同比小幅增长，长城销量同比微增，其他企业呈不同程度下降。

1-6 月，新能源汽车销量排名前十位的企业集团销量合计为 318.3 万辆，同比增长 58.8%，占新能源汽车销售总量的 85%，高于上年同期 7.9 个百分点。上半年，整个新能源市场依旧处在快速增长阶段。随着新能源车型的上市及产品性能的提升，行业竞争加剧，销量分化现象更为明显，车企表现加速分化。比亚迪销量继续在高基数上维持高增速，1-6 月累计销量超过 120 万辆，同比增长 95.9%。理想和广汽同比增速均超过一倍。

汽车出口方面，6 月，汽车企业出口 38.2 万辆，环比下降 1.7%，同比增长 53.2%。分车型看，乘用车本月出口 31.2 万辆，环比下降 4.1%，同比增长 57.7%；商用车出口 7 万辆，环比增长 10.7%，同比增长 36%。新能源汽车出口 7.8 万辆，环比下降 28.4%，同比增长 1.7 倍。

1-6 月，汽车企业出口 214 万辆，同比增长 75.7%。分车型看，乘用车出口 178 万辆，同比增长 88.4%；商用车出口 36.1 万辆，同比增长 31.9%。新能源汽车出口 53.4 万辆，同比增长 1.6 倍。

6 月，在整车出口的前十位企业中，上汽出口量达 8.7 万辆，同比增长 15.1%，占总出口量的 22.7%。

1-6 月，整车出口前十企业中，从增速上来看，比亚迪出口 8.1 万辆，同比增长 10.6 倍；奇瑞出口 39.4 万辆，同比增长 1.7 倍； 长城出口 12.4 万辆，同比增长 97.3%。

中汽协指出，我国汽车市场在经历过一季度促销政策切换和市场价格波动带来的影响后，在中央和地方促消费政策、轻型车国六实施公告发布、多地汽车营销活动、企业新车型大量上市的共同拉动下，叠加车企半年度节点冲量和 4、5 月同期基数相对偏低，市场需求逐步恢复，上半年累计实现较高增长。

展望下半年，中汽协表示，宏观经济的温和回暖逐渐向汽车市场传导，新能源汽车和汽车出口的良好表现有效拉动了市场增长，且伴随政策效应持续显现，汽车市场消费潜力将被进一步释放，有助于推动行业全年实现稳定增长。但也要看到，当前外部环境依然复杂，一些结构性问题依然突出，消费需求依然不足，行业运行仍面临较大压力，企业经营仍有诸多挑战，需要保持政策的稳定与可预期，助力行业平稳运行。 ( 中新经纬 APP )

作者：郭晋嘉