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罗布·达姆 (Rob Dahm)对狂野的高性能跑车并不陌生——他最著名的车型是他的1,300 马力 AWD Turbo 四转子马自达 RX-7。其次，他的 1997 年IndyCar仅配备 4 转子发动机，配备 900 马力的 Cosworth XD V8。

虽然 Rob 是一名爱好者和项目汽车制造商，但他不是赛车手。在尝试驾驶成熟的 IndyCar 绕赛道行驶之前，他想获得一些经验，驾驶一辆不那么令人生畏且价格不高的开放式轮式赛车，即 Formula Mazda。

在他最新的视频中，Rob 带我们一起购买了 Formula Mazda Mini IndyCar，然后将其用于快速试驾，然后将汽车拆卸下来进行检查和全面服务。

第一代 Formula Mazda 最初建于 1984 年，是一款规格开轮式赛车，使用经过改进的化油器 Mazda 13b Rotary 发动机，可产生 180 hp 的功率。在 1984 年长滩大奖赛作为支持级别的首场比赛之后，Formula Mazda 保留了其最初的规格近 20 年 - 该级别成为印地之路车手阶梯上的常规功能。

Rob 首先和前任车主一起带我们参观了这辆车，展示了这辆车独特的启动程序、所有底部机械装置和驾驶手册，然后将 Formula Mazda 装入拖车并将其带回车间。

一到那里，罗布就决定把车开出去，绕着他车库旁边的院子快速转一圈，很快就在第二次通过冷胎时转向过度。Rob 的主要收获是你需要非常积极地将汽车扔进弯道，否则它会转向不足。尽管如此，Rob 说 Formula Mazda 对旧的、寒冷的光油的抓地力是惊人的。

将车开回车间后，Rob 首先决定给车称重，发现马自达加液后重量不到 1,200 磅。接下来的任务是拆掉车身并检查发动机和变速箱，首先更换机油和机油滤清器，然后再进行压缩测试。

马自达方程式获得燃料和液体

两个转子的拉力都在 93-100 psi 之间，对于一辆时速超过 12,000 英里的老式转子赛车来说，这是一个健康的数字。Rob 然后检查了火花塞，发现它们已经很旧了，上面覆盖着烟灰。经过快速喷砂和间隙检查后，Rob 重新安装了它们，然后继续安装变速箱和差速器。